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“16949认证汽车排气系统减震软管”参数说明
| 类型： | 汽车排气系统通用 | 产量： | 2000000件/年 |
“16949认证汽车排气系统减震软管”详细介绍
汽车排气系统减震软管
是汽车领域中重要的连接构件。利用其自身特有的气密性，且在成型时采用双层液压，以水为介质，制出的波纹管更有利于汽车尾气的排放，将发动机尾气造成的环境污染降到最低点。用来吸收排气系统的震动，防止过分的热变形，从而提供舒适的乘车感。不锈钢SUS304用作挠性节的主要材料，它可承受高温和盐分的腐蚀。波纹管内部可配置网套和伸缩节，它能起到消除发动机噪声的作用。因而，车用挠性节（汽车排气管波纹管）成为现代工业配套管中最理想的补偿元件。
证书：
ISO/TS 16949：2009
我公司产品的特点：
※产品结构形式多样，规格尺寸齐全
※用于乘用车，商用车，农用车等车辆的排气系统；
※安装于发动机排气歧管与净化器之间，可以吸收多方面的震动、降低噪音、补偿安装偏差与热胀冷缩、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。
※采用波纹成型技术，柔性好，气密性好
※产品结构形式多样，长度不受限制，可满足不同车型的需要
※产品规格尺寸可根据顾客要求设计制造
※可减少空气污染
※不锈钢SUS304材质使产品寿命更长。
我公司的车用挠性节有以下几种规格：
BEL：Bellow（波纹管）＋Cap（端盖）
B–O/B：Bellow（波纹管）＋Cap（端盖）＋Outer-Braid（外网）
B–I/B：Bellow（波纹管）＋Cap（端盖）＋Outer-Braid（外网）＋Inner-Braid（内网）
B–I/L：Bellow（波纹管）＋Cap（端盖）＋Outer-Braid（外网）＋Interlock（蛇皮管/伸缩节）
是汽车领域中重要的连接构件。利用其自身特有的气密性，且在成型时采用双层液压，以水为介质，制出的波纹管更有利于汽车尾气的排放，将发动机尾气造成的环境污染降到最低点。用来吸收排气系统的震动，防止过分的热变形，从而提供舒适的乘车感。不锈钢SUS304用作挠性节的主要材料，它可承受高温和盐分的腐蚀。波纹管内部可配置网套和伸缩节，它能起到消除发动机噪声的作用。因而，车用挠性节（汽车排气管波纹管）成为现代工业配套管中最理想的补偿元件。
证书：
ISO/TS 16949：2009
我公司产品的特点：
※产品结构形式多样，规格尺寸齐全
※用于乘用车，商用车，农用车等车辆的排气系统；
※安装于发动机排气歧管与净化器之间，可以吸收多方面的震动、降低噪音、补偿安装偏差与热胀冷缩、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。
※采用波纹成型技术，柔性好，气密性好
※产品结构形式多样，长度不受限制，可满足不同车型的需要
※产品规格尺寸可根据顾客要求设计制造
※可减少空气污染
※不锈钢SUS304材质使产品寿命更长。
我公司的车用挠性节有以下几种规格：
BEL：Bellow（波纹管）＋Cap（端盖）
B–O/B：Bellow（波纹管）＋Cap（端盖）＋Outer-Braid（外网）
B–I/B：Bellow（波纹管）＋Cap（端盖）＋Outer-Braid（外网）＋Inner-Braid（内网）
B–I/L：Bellow（波纹管）＋Cap（端盖）＋Outer-Braid（外网）＋Interlock（蛇皮管/伸缩节）