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【设备名称】：燃气调压撬

燃气调压橇的主要功能是实现在入口压力不断变化和下游流量不断变化下，经调压橇后获得一个稳定的出站压力。调压橇一般由进出口阀门、进站过滤器、安全切断阀、监控调压器、工作调压器（或工作调节阀）等组成。其中核心设备是安全切断阀、监控调压器和工作调压器。这些核心设备的选择和配置方案，很大程度上决定着调压橇的品质和可靠性。

因为之所以叫燃气调压橇，其核心任务就是调压，或者说是减压，所以基本调备里，最核心的也就是调压器了（在国内也有通常叫做调压阀）。

前面讲过了，调压是基本功能，但也涉及到过滤，加热，加臭，控制等，国内很多调压站出问题，或调压阀出问题，超过90%是管道杂质引起的，也就是过滤没做好的问题。

安全性是LNG调压橇设计的重中之重，在调压橇的核心设备中，最重要的可谓是安全切断阀又叫做紧急安全切断阀，它安装在调压器上游，位于LNG调压橇的入口位置，是紧急情况下，在安全阀放散、监控调压器动作等一系列安全措施动作后，下游气体仍然持续超压时，通过快速关断来切断上游来气的安全设备。是保护整站安全，避免因调压器失效造成下游超压甚至爆炸的最后一道安全屏障。因此要求它必须是反应灵敏，切断迅速，可靠性高，抗外界干扰能力强。

目前市场上充斥着各种切断阀，有自力式的、气动的、电动的等。目前市场上的现实情况是，如果设计文件没有明确提出要求，大多数厂家在选用安全切断阀时会主要考虑成本，而不是安全可靠性。例如，在压力高达20MPa的CNG减压橇市场，因进口高压自力式安全切断阀价格较高，国内又没有成熟的高压自力式安全切断阀产品，因而厂家大多选用的是价格低廉的国产气动安全切断阀。