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“汽车刹车蹄专用交流滚焊机 【平直面板放入卷圆焊接一次成型】”参数说明
| 品牌： | 木森 | 驱动方式： | 气动 |
| 电流： | 交流 | 动力形式： | 电动 |
| 类型： | 交流滚焊机 | 用途： | 焊接 |
| 作用对象： | 玻璃 | 焊接形式： | 滚焊 |
| 型号： | Ms-dn-b-200 | 外形尺寸： | 1.6米×1.1米×2.2米 |
| 重量： | 1.4吨 | 适用板厚： | ≤2.5mm |
| 产量： | 100 |
“汽车刹车蹄专用交流滚焊机 【平直面板放入卷圆焊接一次成型】”详细介绍
●汽车制动蹄铁单筋专用DN-B-200交流滚焊机简介：
●汽车制动蹄铁单筋专用DN-B-200交流滚焊机主要结构及工作原理:
本设备由下列部件组成：加压气缸，夹紧气缸，上焊轮，下焊轮，上导电箱，下导电箱，变频电机，减速机，链轮链条，模具，水路，电路等组成。焊接原理：它是由一组上下焊轮将工件压紧通电熔化加压焊接 ，在焊接的过程中由于上下焊轮在不停的旋转，每个焊点焊后的热量由焊轮带走 ，不会集中在电极的某一位置。所以电极的温度不会升高，保证电极的赖用度，降低电极的损耗，提高生产能力。导电箱是由水银导电，机油润滑两边轴承，强制内水冷双层密封使导电箱导电稳定，旋转灵活。它比传统的银瓦导电更灵活、不会因接触不良而打火、咬死。传动部分由750W变频电机加1：180减速机由链轮、链条将扭力传输到下焊轮，再由夹紧轮将蹄筋与焊轮夹紧旋转焊接。
●汽车制动蹄铁单筋专用DN-B-200交流滚焊机的使用范围：
1、低碳钢
2、低合金钢
3、不锈钢
4、镀层刚
该设备采用台湾伺服电机驱动，比传统的交流电机驱动速度快、定位精确、驱动稳定，不会因为 转动速度过快导致焊接错位，气缸采用台湾亚德客品牌，电路控制全部由台湾台达公司提供，焊接电源控制有恒压、恒流功能，使焊接电流不会因为电网的电压电流波动而受影响，从而保证产品的质量。
它将平直的面板在卷圆的同时与蹄筋焊接一次成型，焊接 的焊点位置、各个焊点的焊接电流、时间均可根据产品需要进行调整。操作简单 、维修方便。为制动器生产厂家减少不必要的设备及人力，提高生产效率、为厂 家有效的控制了生产成本。是根据刹车蹄的焊接技术要求而设计的专用焊接设备 。具有自动化程度高、生产效率高、弧板自动成型等特点。通过更换胎模可适用 于多种规格刹车蹄的焊接。
该机主要用于大、中、小型汽车制动蹄和拖拉机、农用三 轮车的制动蹄滚凸焊接。转胎设计独特，焊接过程及胎具的转动全部由计算机控 制，自动化程度高，焊接效率高，每台焊机每小时可焊接制动蹄300—450件，焊 接过程中直板直接滚压成弧板一次成型，工人劳动强度大大降低；通过改换转胎 也可进行其它类型的T型焊接或其它形式的点凸焊。该机集转胎、夹紧、冷却系 统于一体，体积小，各项性能指标可靠，采用了先进的电流补偿，焊接质量高。 该机主要技术内容有：计算机自动控制系统的研制；转胎的研制；解决了虚焊； 冷却水循环系统研制；焊接参数对焊接质量的影响等问题。
●汽车制动蹄铁单筋专用DN-B-200交流滚焊机技术参数 ：
项 目额定
容量初级
电压额定
频率冷却
水温度冷却水
压力压缩
空气焊接
点数适用
板厚可焊
范围驱动
功率外形
尺寸设备
重量
容量初级
电压额定
频率冷却
水温度冷却水
压力压缩
空气焊接
点数适用
板厚可焊
范围驱动
功率外形
尺寸设备
重量
单 位
规格型号KVAVHz℃Kpakgf/cm个mmmmKWmmkg
DN-B-200200380505~10392～49071~15≤2.5不限2.21600X1100X22001480
以上数据仅供参考
●汽车制动蹄铁单筋专用DN-B-200交流滚焊机的特点：
1） 产品的弧度、垂直度、对称度、弧板焊接后的平整度，与传统点焊机点焊的产品相比精度更高；
2） 将平直的面板在卷圆的同时与蹄筋焊接一次成型（相比传统手动式焊机：省设备 、省人力、省资源）；
3） 焊接的焊点位置、各个焊点的焊接电流、时间均可根据产品需要进行调整；
4） 设备采用台达伺服电机驱动，比传统的交流电机驱动速度快、定位精确、驱动稳定，不会因为转动速度过快导致焊接错位。（相比传统手动式焊机：焊接质量更稳定，产品质量更加有保证）；
5） 气缸采用台湾亚德客品牌，电路控制全部由台湾台达公司提供，焊接电源控制有恒压、恒流功能，使焊接电流不会因为电网的电压电流波动而受影响，从而保证产品的焊接质量；
6） 设备对操作工人没有任何技术要求（相比传统手动式焊机：难度系数降低，可随时调动其他岗位人员进行操作，极易上手）；
7）模具更换可在极短时间内完成，对多品种，少批量生产特别有利；
8） 设计紧凑，无需占用大面积场地；
2） 将平直的面板在卷圆的同时与蹄筋焊接一次成型（相比传统手动式焊机：省设备 、省人力、省资源）；
3） 焊接的焊点位置、各个焊点的焊接电流、时间均可根据产品需要进行调整；
4） 设备采用台达伺服电机驱动，比传统的交流电机驱动速度快、定位精确、驱动稳定，不会因为转动速度过快导致焊接错位。（相比传统手动式焊机：焊接质量更稳定，产品质量更加有保证）；
5） 气缸采用台湾亚德客品牌，电路控制全部由台湾台达公司提供，焊接电源控制有恒压、恒流功能，使焊接电流不会因为电网的电压电流波动而受影响，从而保证产品的焊接质量；
6） 设备对操作工人没有任何技术要求（相比传统手动式焊机：难度系数降低，可随时调动其他岗位人员进行操作，极易上手）；
7）模具更换可在极短时间内完成，对多品种，少批量生产特别有利；
8） 设计紧凑，无需占用大面积场地；
●汽车制动蹄铁单筋专用DN-B-200交流滚焊机主要结构及工作原理:
本设备由下列部件组成：加压气缸，夹紧气缸，上焊轮，下焊轮，上导电箱，下导电箱，变频电机，减速机，链轮链条，模具，水路，电路等组成。焊接原理：它是由一组上下焊轮将工件压紧通电熔化加压焊接 ，在焊接的过程中由于上下焊轮在不停的旋转，每个焊点焊后的热量由焊轮带走 ，不会集中在电极的某一位置。所以电极的温度不会升高，保证电极的赖用度，降低电极的损耗，提高生产能力。导电箱是由水银导电，机油润滑两边轴承，强制内水冷双层密封使导电箱导电稳定，旋转灵活。它比传统的银瓦导电更灵活、不会因接触不良而打火、咬死。传动部分由750W变频电机加1：180减速机由链轮、链条将扭力传输到下焊轮，再由夹紧轮将蹄筋与焊轮夹紧旋转焊接。
●汽车制动蹄铁单筋专用DN-B-200交流滚焊机的使用范围：
1、低碳钢
2、低合金钢
3、不锈钢
4、镀层刚