“枕木在KBK轨道中的作用”参数说明
是否有现货: | 是 | 认证: | 是 |
滑轮数目: | 三轮 | 夹板是否可以打开: | 开口滑车 |
使用方式: | 定滑车 | 连接方式: | 吊架式起重滑车 |
品牌: | 锐城 | 材质: | sd |
最大载荷: | 32 | 型号: | 23 |
规格: | 23 | 商标: | 32 |
包装: | 32 | 产量: | 35 |
“枕木在KBK轨道中的作用”详细介绍
木枕一旦出现机械磨损和开裂,木质受到损伤,这就为加速腐朽提供了有得条件。纵向轨枕一般仅用于特殊需要的地段,短轨是在左右两股钢轨下分开铺设的轨枕,常用于混凝土整体道床。轨枕按其使用目的分为用于一般区间的普通轨枕,用于道岔上岔枕,用于无碴桥梁上桥枕、混凝土枕和混凝土宽枕。轨枕承受来自钢轨的各向压力,并弹性地传布于道床,同时,有效地保持轨道地几何行位,特别是规矩和方向。人们常称的木枕又称枕木,是KBK轨道铁路最早采用而且仍然继续使用的一种轨枕。木枕的使用寿命短,其失效原因很多,主要是腐朽、机械磨损和开裂。木枕腐朽是生物作用的过程,而机械磨损和开裂则是列车反复作用和时干时湿的结果。这三者是互为因果的。KBK轨道中的木枕一旦腐朽,强度就要降低,同时又会促进机械磨损和开裂的加剧发展。
KBK轨道的主要优点是弹性好,可缓和和列车的冲击作用;易加工,运输、铺设、养护维修方便;与钢轨联结比较简单;有较好的绝缘性能等。为延长木枕使用寿命,应对这三者进行综合治理。KBK轨道的轨枕依其构造及铺设方法分为横向轨枕、纵向轨枕及短轨等。横向轨枕与钢轨垂直间隔铺设,是一种最常用的轨枕。轨枕应具有必要的坚固性、弹性和耐久性,并能便于固定钢轨,有抵抗纵向和横向位移的能力。但木枕要消耗大量优质木材,由于资源有限,其价格较贵。木枕的主要缺点是易腐朽、磨损,使用寿命短,这也有来自生产工艺水平的原因;其次是由于木材种类和部位的不同,其强度、弹性不完全一致,在机车车辆作用下会形成轨道不平顺,增大了轮轨动力作用。上海锐诚机械设备有限公司是一家专业提供符合人体工程学轻型起重系统、物料搬运助力臂、智能化起重机及相关吊索具的供应商,并且提供设备安装调试及相关技术改造咨服务,物料输送起重系统优化设计,非标起重机设计及各种起重设备进出口业务.www.rccrane.cn