“佛山汽车尿素哪个牌子好”参数说明
是否有现货: | 是 | 认证: | 广东中科院认证 |
品牌: | 嘉蓝素 | 适用车型: | 国四重型卡柴油车等 |
型号: | JLS001 | 规格: | 10L/20L/1000L |
商标: | 嘉蓝素 | 包装: | 纸箱 |
产量: | 100000000000000000 |
“佛山汽车尿素哪个牌子好”详细介绍
车用尿素可以说是重型柴油车到达国四排放规范的必备商品。是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液。重型货车、客车等柴油车要到达国四排放规范,在尾气处理上就要选用合适的SCR体系,而这项体系有必要运用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。跟着“想象绿色将来”口号的提出,轿车产业链“环保经济”的热潮呼之欲出。现在许多区域柴油油品都开端从国四晋级到国五了,包含华北区域已经晋级京五排放规范。在武汉举办的2015我国国际商用车展览会上,许多轻卡厂家为呼应国家的召唤早已提早储备好国五车型了,现场包含福田、江淮、春风股份都展出各自的国五新车商品。尽管许多区域现在都处于国四排放规范,不过跟着国家的法规日渐严厉,在不久的将来也会逐步开端实施起来的。对比有意思的是,从国四晋级至国五车型,搭载的发动机后处理不单单仅仅EGR+POC+DOC技能了,现在的轻卡国五车型都会像中重卡相同,需要增加SCR(尿素)后处理技能来满意国五规范的。运用残次尿素会给您的爱车带来啥危害?多大丢失?国四车辆用户为了少花钱,在商场采购便宜尿素,这些做法看似能减少用车成本,本来存在很大的不合理的地方,乃至还让你多花钱。危害一:损坏尿素泵实际上车用尿素出产规范严厉,是由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水构成,一些企业为了下降出产成本,运用一般的水替代去离子水,但这么出产的车用尿素无法满意运用请求,归于不合格商品。用非去离子水出产的尿素溶液中的还会形成杂质含量超支,阻塞滤清器、尿素溶液运送管道和喷嘴,下降SCR体系雾化作用,杂质过多乃至还会损坏尿素泵。危害二:损坏尿素喷嘴尿素喷嘴坐落排气管中,长时间处于高温环境中,而它作业时恰是经过尿素溶液的循环进行冷却,假如得不到尿素溶液的冷却作用,尿素喷嘴也简单呈现损坏的状况。危害三:计量泵损坏浓度不合格,将致使排放超支故障呈现,终究体现为发动机扭矩立即下降,车辆无力,会增加溶液的冰点。在冰冷工况下,会致使计量泵冻坏。国内车用尿素液商场潜力无穷,年需要量有望达400~700万吨。商场容量测算根据以下假定。测算办法一:按照中重型柴油车产量测算,到2020年我国车用尿素液商场容量将达700万吨。按欧洲规范,一辆选用SCR技能的商用车均匀一年需要1.2~1.5吨车用尿素溶液。2012年我国重型柴油轿车产量为69万辆。按2013-2020年产量年均增速为6%测算,假设严厉实施国IV排放,到2020年车用尿素液的年需要量可达700万吨支配。测算办法二:按照柴油消耗量作测算,到2020年我国车用尿素液商场容量最少达400万吨。车用尿素溶液的增加量约占柴油消耗量的4%~6%。2012年我国车用柴油年花费量为1.7亿吨,其间重型柴油车花费7300万吨,占42%。以5%的增加份额计算,当前车用尿素液年需要空间约为365万吨。按将来柴油花费以2%的速度增加,到2020年车用尿素液的需要量可到达400万吨支配。不论按照哪种办法测算,车用尿素液的商场需要都在数百万吨的量,和如今缺少10万吨的花费量对比,将来需要将呈爆发式增加态势。国家阻止非国4柴油货车继续出产及出售。国4柴油货车出厂时安装了柴油车尾气处理液的净化设备,每运用100升柴油,需要消耗4至6升的柴油车尾气处理液,国4柴油发动机可减少5%至7%的油耗。据《工人日报》报导,一名加油站站长算了笔账:如今,一瓶10公斤装的尾气处理液零售价是50元,按5%的比重可增加于2000升柴油中。也便是说,每升柴油的本钱只增加2分多钱,却能够省油7%