与市场普遍的谨慎看法相反，2011年汽车行业基本面仍值得乐观，且仍存在丰富投资机会。由于我国仍处于汽车消费普及期，且2011年行业产能利用率将维持高位，2011年汽车板块业绩增长低于预期的可能性很低，好于预期的可能性则很大。
权威预计，未来5-10年，汽车业将进入10％－15％的平稳增长期，具有持续竞争优势的少数汽车与零部件企业，具有持续性的投资机会，而大部分处于劣势的企业股价创出历史新高的可能性很小，齐涨齐跌的系统性机会将难以再现。
目前市场对汽车股的风险因素反映较为充分，汽车股估值水平较为安全。2011年是汽车行业的调整之年，2012年将恢复到10％－15％的正常增速，汽车行业的成长性依然值得期待。
2011年是我国“十二五”计划的开局之年，我国国民经济仍将保持良好的发展态势，国家扩大内需的方针是不变的，汽车刚性需求非常强烈。随着一些利好因素的逐步积聚，像一季度一样，不仅可以自下而上把握结构性机会，同时在行业当前估值水平仍较低的情况下，一旦行业销量或者业绩表现好于预期，汽车板块阶段性的整体上涨行情有望再度呈现。站在目前的时点看下半年的汽车股行情，投资者可对乘用车子行业和零部件子行业可以谨慎乐观。
