，顾名思义就是可以自动升起或降落的柱子（升降柱可分自动和半自动，这里只介绍自动升降柱），下面引申一下百科对升降柱的定义：
1、升降柱，又称升降地柱，，防冲撞路桩，，隔离桩等。升降柱广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。
2、升降柱，又称升降地柱，升降路桩，防冲撞路桩，液压升降柱，隔离桩等。英文名称Bollard。Bollard一词最初形容一种短小垂直的柱子，港口大型船只停泊时就经常用到它们。如今其含义已经扩大，用来形容各种管理行人交通，保护关键基础设施，设定周界，区分道路的设施机构。
有传说称，街头护栏始于17世纪，形状像倒置的大炮，作为边界设定和城市标志使用。从那以后，它们越来越多的出现于我们的日常生活当中，随处可见，如超市，饭店，旅馆，商店和体育场。我们经常能够看到形态各异的护柱，或用来提示前行方向，或用来保护我们免于受伤，或用来告知此处可否停车。这些外形美观的护柱对环境起到了美化，区分了人行道和车行道，甚至有时还能作为椅子让我们得以坐下来享受午餐。
固定金属护柱是最为普遍的。它们一般高约36的绘纹钢筋柱子，内部浇灌水泥，安装在地面上。有些护柱是正方体的，但大部分为圆柱结构，有角度或者是平整的帽檐。护柱的大小，颜色，质地，形状和功用名目繁多。它们或固定，或可移动，或伸缩自如，也可作为一种装饰品装点原先的钢管护柱。
以上两种描述，都可以看到升降柱是为了保障交通安全经过一定的历程和变化而产生的具有美学和安全为一体的柱子，最主要的是安全的性能，关于性能我们来通过行业内对自动升降柱的一些参数来进行一些思考对比：
1、供电电源：AC220V/380V、DC24V
2、系统动力功率(w)：750w 550W
3、上升时间：3~14S（可调）。
4、下降时间：3~6S（可调）。
5、工作温度：-25℃~70℃。
6、防护等级：可达IP67、存储环境：-10℃~75℃,防雨防潮防尘。
7、颜色：多种颜色尺寸的反射贴膜
8、材质：304不锈钢，316不锈钢，碳素钢电泳漆喷塑可选。
9、升降柱规格：外柱高840mm,升降高度：600mm
10、升降柱直径：180mm~280mm；升降柱体厚度：3~15mm
11、重量(kg)：±130 kg
由上面的参数我们可以看到，目前市场上就驱动电源方面就有不同的版本参数，对于机械类的产品，电压越大说明力度越大，24V电压驱动的升降柱能达到怎样的效果呢？这里需要大家去思考；关联的上升下降时间幅度跟电源的关系怎么样呢？这个是显而易见的；还有升降柱的直径、厚度等信息，都是对升降柱的安全系数产生影响比较大的因素，那防护等级怎么就只有一个呢？这个是显然的，没有达到相应的直径和厚度的升降柱是达不到IP67的防护等级的，IP67防护等级对应的参数是一个行业标准数据，标准线是219mm直径对应6mm厚度的柱子，标准线以下的都是装饰性为主的产品。
下面我们来分析一下，怎么会有这么多的参数。目前国内对自动升降柱的标准都不严格，没有相应的规定要要求厂家或者使用方，导致了一个在国内很普遍流行的现象：企业采购永远只看价格，至于质量，外观看起来一样的就可以了（这就是为什么国内的产品一直都在质量上被诟病的一个原因，也是某宝生存之道）。在普遍的中国化采购标准风行的时代，很多企业逐利心驱使而自造所谓的“行业标准”把升降柱的直径缩小、厚度变薄，以达到降低成本，打造行业低价的一个目的，为了抢占一个安全的良心市场而不惜违背“良心”。有的行业“老司机”甚至认为升降柱安装在国内只是一个摆设和提醒的功能，真正用于防撞的没有这样的麻痹思维，却不想如果真正需要用到的时候那种偷工减料的“升降柱”反而成为一个交通安全累赘呢？我们经常看国外的电影视频都看到自动升降柱的身影，国外的标准升起速度都是很快的，达到3秒，这样才可以有效的防止车辆强行通过，如果按照国内的某些产品使用24V小电机驱动，估计等升降柱升起，车辆都已经过去了，那这样的安全花费值得吗？如果是升起的路柱降下要10多秒，碰上消防事故的处理，可是分秒必争的，那这样的产品也是变成一个累赘了。请采购企业认真思考这些种种的现象和问题，不要一味的追求低价。也恳求国内的生产企业可以认真对待安全的重要性，不要为了短暂的利润而破坏升降柱本来的面目。
