昨天,记者从中国物流与采购联合会获悉,今年中国物流行业增速预计进一步放缓,社会物流总费用与GDP的比率仍将维持在18%左右。
在成本攀升的巨大压力下,物流业平均利润率水平已降至4.4%。今年,物流业将迎来多项利好政策,其中包括物流业土地使用成本的降低。中国物流与采购联合会会长何黎明透露,目前物流企业土地使用税调整方案已基本形成,降低使用成本的政策可望近期出台。
根据现行《中华人民共和国城镇土地使用税暂行条例》,大型城市的土地使用税年税为1.5-30元/平方米,较2006年前的0.5-10元/平方米大幅提高。普遍来看,物流企业土地使用税增加了3倍,一些仓储为主的企业土地使用税一下增加了十几倍,经营倍感压力。
最新数据显示,1至11月,全国重点物流企业主营业务成本同比上升28.4%,极大压缩了利润空间,而物流服务价格提升空间却非常有限。去年11月,大中型公路运输企业货运价格仅环比上升1.4%,同比上升4.2%,中小型企业货运价格低位波动。
何黎明预计,2012年全社会物流总额和物流业增加值分别为11%和13%,低于去年12%和14%的增速。但我国物流成本高、效率低,社会物流总费用与GDP比率每降低1个百分点,就可以带来4000多亿元的经济效益。