“玉柴东特20英尺散装水泥罐式集装箱”参数说明
是否有现货: | 否 | 认证: | CCS |
长度: | 20尺 | 类型: | 散装货集装箱 |
型号: | T1 | 规格: | 6058*2438*2591 |
商标: | 玉柴东特 | 包装: | 裸装 |
产量: | 1000 |
“玉柴东特20英尺散装水泥罐式集装箱”详细介绍
散装水泥罐箱:主要适用于散装水泥运输
(1)散装水泥罐箱主要有框架、罐体、管路三大部分组成,罐体通过裙座和前、后端框架相连接,还设有走道、扶梯等罐外附件。框架由前端框、后端框、上侧梁、下侧梁组成。罐体结构由圆筒壳体、两个10%蝶形封头、两个人孔、两个卸料口、一个应急孔及鞍座等焊接而成,罐内设有用于卸料的流化床。罐体两侧均设有进气口及出料口。罐内、外安装有扶梯,顶部设有步道。管路系统由主管路、支管路、止回阀、安全阀等构成。
(2)装卸方便:可直接与水泥存储罐或散装水泥汽车出料口对接进行装料作业,装载过程可在15分钟内完成,卸车作业不到20分钟。装卸效率大幅提高,同时减少车辆停时,提高了车辆运用效率。
(3)保证货物品质:在运输中,水泥罐箱处于常压密闭状态,货物品质毫无损失。装卸时,实现了直接对接对卸,有效避免了受潮情况发生,保证了货物品质。
(4)节约包装、绿色环保:使用水泥罐箱运输,散装水泥无需包装袋,节省了包装成本,减少了中间操作环节。在运输和装卸过程中杜绝了粉尘外泄,彻底解决了原来装卸水泥时对车站造成的污染问题,符合国家环保政策。
(5)实现门到门运输:水泥罐箱集包装、运输、仓储于一体,可进行铁路公路联运,使散装水泥的供应灵活快捷,实现了门到门运输,添补了中国铁路集装箱散装水泥运输的空白。
(6)取得了良好的效益:水泥箱在试运期间,水泥罐箱的运量和周转率处于逐年上升的水平,大大增加了运输收入,带来了巨大的社会效益与经济效益。
(1)散装水泥罐箱主要有框架、罐体、管路三大部分组成,罐体通过裙座和前、后端框架相连接,还设有走道、扶梯等罐外附件。框架由前端框、后端框、上侧梁、下侧梁组成。罐体结构由圆筒壳体、两个10%蝶形封头、两个人孔、两个卸料口、一个应急孔及鞍座等焊接而成,罐内设有用于卸料的流化床。罐体两侧均设有进气口及出料口。罐内、外安装有扶梯,顶部设有步道。管路系统由主管路、支管路、止回阀、安全阀等构成。
(2)装卸方便:可直接与水泥存储罐或散装水泥汽车出料口对接进行装料作业,装载过程可在15分钟内完成,卸车作业不到20分钟。装卸效率大幅提高,同时减少车辆停时,提高了车辆运用效率。
(3)保证货物品质:在运输中,水泥罐箱处于常压密闭状态,货物品质毫无损失。装卸时,实现了直接对接对卸,有效避免了受潮情况发生,保证了货物品质。
(4)节约包装、绿色环保:使用水泥罐箱运输,散装水泥无需包装袋,节省了包装成本,减少了中间操作环节。在运输和装卸过程中杜绝了粉尘外泄,彻底解决了原来装卸水泥时对车站造成的污染问题,符合国家环保政策。
(5)实现门到门运输:水泥罐箱集包装、运输、仓储于一体,可进行铁路公路联运,使散装水泥的供应灵活快捷,实现了门到门运输,添补了中国铁路集装箱散装水泥运输的空白。
(6)取得了良好的效益:水泥箱在试运期间,水泥罐箱的运量和周转率处于逐年上升的水平,大大增加了运输收入,带来了巨大的社会效益与经济效益。