“恒泰热销 聚乙烯车厢滑板 自卸车滑板不沾土 量大从优质量保证”参数说明
是否有现货: | 是 | 认证: | iso9001:2008 |
材质: | 聚乙烯PE | 加工方式: | 注塑 |
类型: | 热塑型 | 型号: | hgb50 |
规格: | 多种 | 商标: | 恒泰橡塑 |
包装: | 多样 | 482gb: | gdb20 |
Hb50: | Hgb50 | bvn50: | gdb20 |
bghj5: | ghb50 | cvb25: | Hgb45 |
fbg60: | vcg50 | 640ghb: | ghb50 |
kij45: | hgb50 | 产量: | 200000 |
“恒泰热销 聚乙烯车厢滑板 自卸车滑板不沾土 量大从优质量保证”详细介绍
供应后八轮车底板滑泥板增滑板不粘土冬季抗粘连车厢滑板。尊敬的客户朋友,本公司所有产品图片.价格及标示的产品属性,仅供参考,具体以实物和双方商定的价格为准,欢迎来厂实地考察我厂专业生产用于自卸车车厢底板的高分子聚乙烯耐磨板/可配套解放自卸、欧曼自卸、中国重汽自卸、上汽红岩自卸、北奔自卸、华菱自卸、东风自卸等自卸车的车厢底板,广泛应用于垃圾转运车.土方工程车.渣土车/盐场碱厂的散货运输车腐蚀性物料的运输车辆车厢铺衬/有效解决物料运输中腐蚀车厢粘连车厢板卸车不干净/需要人工清理等缺点。
可大大提高工作效率.缩短卸车时间,车厢内不会再出现卸料不净/或者物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑抗冲击.具有高耐磨性和极低的磨擦系数,防止物料架桥时流动受阻.极低的吸水性,它不被水所润湿,不受物料湿度的影响。因此,物料不会粘附在车厢底板上,特别是高寒地区露天作业,也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起;高酸碱物料的运输车辆安装本产品后可有效降低物料对车辆的腐蚀,提高车厢板的使用寿命,大大降低使用成本,有多种厚度可选:5mm/6mm/8mm/10mm/12mm/15mm/16mm/20mm长度可定制:4.8m/5.2m/5.6m/6m宽度:1.2m---2.5m因超高分子量聚乙烯这种性能优良的热塑性工程塑料,其制成品板材在不同领域得到广泛的运用料仓、在贮仓、料箱、料斗或其它容器的散装物料以及这些物料在溜槽、漏斗、输送溜槽和相类似设备的贮存和运输过程中,通常由于物料结块、架桥或冻结而受阻,解决这些问题耗资费时。采用超高分子量聚乙烯材料衬里是解决这些问题的最佳形式。
因为用超高分子量聚烯材料衬里具有如下优点:高耐磨和极低磨擦系数,防止物料架桥时流动受阻;极低吸水性。它不被水所润湿,不受物料湿度的影响。因此,物料不会在衬里壁上,或特别是露天作业,也不会因温度太低造成湿的物料和容器冻在一起;
可大大提高工作效率.缩短卸车时间,车厢内不会再出现卸料不净/或者物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑抗冲击.具有高耐磨性和极低的磨擦系数,防止物料架桥时流动受阻.极低的吸水性,它不被水所润湿,不受物料湿度的影响。因此,物料不会粘附在车厢底板上,特别是高寒地区露天作业,也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起;高酸碱物料的运输车辆安装本产品后可有效降低物料对车辆的腐蚀,提高车厢板的使用寿命,大大降低使用成本,有多种厚度可选:5mm/6mm/8mm/10mm/12mm/15mm/16mm/20mm长度可定制:4.8m/5.2m/5.6m/6m宽度:1.2m---2.5m因超高分子量聚乙烯这种性能优良的热塑性工程塑料,其制成品板材在不同领域得到广泛的运用料仓、在贮仓、料箱、料斗或其它容器的散装物料以及这些物料在溜槽、漏斗、输送溜槽和相类似设备的贮存和运输过程中,通常由于物料结块、架桥或冻结而受阻,解决这些问题耗资费时。采用超高分子量聚乙烯材料衬里是解决这些问题的最佳形式。
因为用超高分子量聚烯材料衬里具有如下优点:高耐磨和极低磨擦系数,防止物料架桥时流动受阻;极低吸水性。它不被水所润湿,不受物料湿度的影响。因此,物料不会在衬里壁上,或特别是露天作业,也不会因温度太低造成湿的物料和容器冻在一起;