“Flaig+Hommel fs 全钢锁紧螺母BN205107-1铁道机车专用”参数说明
是否有现货: | 是 | 认证: | ISO9001 |
品牌: | Flaig+Hommel | 头部形状: | 六角头 |
材质: | 不锈钢 | 种类: | 防松螺母 |
标准件: | 标准件 | 制造标准: | 德标 |
加工定制: | 否 | 标准编号: | BN205107-1 |
样品或现货: | 现货 | 表面处理: | 不经处理 |
材料等级: | 不锈钢 A4-70 | 产品等级: | A级 |
对边宽度: | BN205107-1 | 高度: | BN205107-1 |
型号: | BN205107-1 | 规格: | M5-M64 |
商标: | Flaig+Hommel | 包装: | 500 |
产地: | 德国进口 |
“Flaig+Hommel fs 全钢锁紧螺母BN205107-1铁道机车专用”详细介绍
基本介绍
Flaig+Hommel公司是世界著名的fs 全钢防松锁紧螺母制造商,我公司系原厂直接进口!高质量的品质保证!
fs 全钢锁紧螺母号称永不松动的放松螺母!该螺母拥有一个内圈带螺纹的弹性全钢锁紧防松环且弹性全钢锁紧环被永久地装在螺母内,为螺栓连接提供高级别的双重安全保护。该类螺母经过德国联邦铁路公司授权标准为BN205107-1。铁路机车专用的锁紧螺母
fs 全钢锁紧螺母号称永不松动的放松螺母!该螺母拥有一个内圈带螺纹的弹性全钢锁紧防松环且弹性全钢锁紧环被永久地装在螺母内,为螺栓连接提供高级别的双重安全保护。该类螺母经过德国联邦铁路公司授权标准为BN205107-1。铁路机车专用的锁紧螺母
性能特点
fs 全钢锁紧螺母安装特点能节省安装空间,可替代使用其他带夹紧元件的传统防松螺母,能更方便的用于自动安装作业。
该可多次重复使用, 其夹紧力矩不会出现下降。重复旋紧和拧松可达到15次以上,而能保持DIN EN ISO 2320标准规定的标准值
该可多次重复使用, 其夹紧力矩不会出现下降。重复旋紧和拧松可达到15次以上,而能保持DIN EN ISO 2320标准规定的标准值
技术参数
fs 全钢锁紧螺母可承受特高温,根据工作负荷情况对螺母使用不同的高耐热材料。螺纹严格按照DIN EN ISO 2330标准制造,以确保螺母的高抗拉强度。该螺母的强度级别:04, 05, 8, 10, 12耐高温材料主要有以下几种:1.7218 25CrMo4 KG1.7225 42CrMo4 GC1.7709 21CrMoV5-7 GA1.4923 X22CrMoV12-1 V(VH)1.4980 X6NiCrTiMoVB25-15-2 SD不锈钢材料如下:A2-70, A2-80, A4-70, A4-80, 1.4571表面处理:表面涂层遵照 DIN EN ISO 4042, Geomet,Delta-Tone,锌铁,锌镍,热浸镀锌,热电镀等。
我司可供货规格为M5-M64
我司可供货规格为M5-M64
使用说明
双重锁紧原理–锁紧环在径向和轴向均匀地形成360°的预紧力。起自锁作用的锁紧环在自由状态时,向下呈一定角度。拧紧时,在预应力的作用下,弹性锁紧环自动向上抬升,且水平切向螺杆螺纹。同时锁紧环内圈的全螺纹,在螺杆的径向和轴向起到锁紧作用 –并对螺杆螺纹周围产生全方位 (360度)均匀的锁紧力矩。从而达到自锁效果,不松动。内圈带标准螺纹的弹性安全环可防止退牙损伤。
采购须知 该产品广泛运用于轨道交通行业、列车(转向架,制动系统、缓冲器、车轮和车轴)、风能发电、以及其他机械领域,常备库存,关于fs 全钢锁紧螺母价格、规格请电话咨询我公司