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“桥梁板橡胶胶囊厂家”参数说明
| 材质： | 天然橡胶 | 用途： | 桥梁成孔 |
| 使用压力： | 中低压 | 厚度（cm）： | 3 |
“桥梁板橡胶胶囊厂家”详细介绍
桥梁板橡胶胶囊厂家
橡胶气囊产品目前尚无统一的国家及行业标准,因此根据《橡胶厂企业标准》验收指标如下;
（1）胶布厚度3+0.2mm,3-0.2mm;外径公差-2%~+5%;长度公差±200mm.
（2）平整,不允许露布.
（3）气囊充气到使用压力,经8h压降不大于20%.
（4）双面硫化胶布扯断强度（N/25mm）;经向大于1000,纬向大于800;胶与布粘结强度（N/25mm）;大于15.
空心板梁气囊使用简便,经济耐用,不充气时柔软收缩,任意折叠.卷曲,充气膨胀后具有足够的烈度来承受混凝土的压力.操作起来省时省力省工,是任何传统模板无法做到的.是众多桥梁.铁路.隧道.涵洞等施工工程的最佳选择.
桥梁充气芯模是高分子合成材料的加工产物，它是采用高强力的合成纤维织物做耐压受力骨架，内外涂敷合成橡胶作粘结保护层胶布，按设计尺寸经高温硫化工艺制成 的一种多规格，多尺寸，多形状的耐压橡胶气模，根据不同桥梁尺寸，充气达到耐压标准进行水泥浇注，等水泥标号初凝后，排去芯模中的气体，将芯模拉出存放， 待下次再用。具有很高的抗压强度，良好的弹性和很强的气密性，充入压缩空气后，能代替原有的钢模、木模等模具，气囊内模可重复多次使用，是一种新型的降低桥梁建 设成本和提高工程速度的砼制品配套产品，运用不同跨度、不同造型、不同规格的桥梁工程常用型号：八角形桥梁橡胶充气芯模：760*600-710*600mm，710mm*760mm变710mm*600mm*21m，550mm*560mm*17m；760mm*460mm变600mm*460mm*14m， 710mm*550mm*21m，535mm*560mm*17m；圆形桥梁橡胶充气芯模：直径390mm*13.5m，直径260mm*10.5m，直径300mm*14m，直径180mm*30.5m，直径200mm*30.5m ，dn230mm*8.5m；椭圆形桥梁橡胶充气芯模：650mm*360mm*17m
橡胶气囊产品目前尚无统一的国家及行业标准,因此根据《橡胶厂企业标准》验收指标如下;
（1）胶布厚度3+0.2mm,3-0.2mm;外径公差-2%~+5%;长度公差±200mm.
（2）平整,不允许露布.
（3）气囊充气到使用压力,经8h压降不大于20%.
（4）双面硫化胶布扯断强度（N/25mm）;经向大于1000,纬向大于800;胶与布粘结强度（N/25mm）;大于15.
空心板梁气囊使用简便,经济耐用,不充气时柔软收缩,任意折叠.卷曲,充气膨胀后具有足够的烈度来承受混凝土的压力.操作起来省时省力省工,是任何传统模板无法做到的.是众多桥梁.铁路.隧道.涵洞等施工工程的最佳选择.
桥梁充气芯模是高分子合成材料的加工产物，它是采用高强力的合成纤维织物做耐压受力骨架，内外涂敷合成橡胶作粘结保护层胶布，按设计尺寸经高温硫化工艺制成 的一种多规格，多尺寸，多形状的耐压橡胶气模，根据不同桥梁尺寸，充气达到耐压标准进行水泥浇注，等水泥标号初凝后，排去芯模中的气体，将芯模拉出存放， 待下次再用。具有很高的抗压强度，良好的弹性和很强的气密性，充入压缩空气后，能代替原有的钢模、木模等模具，气囊内模可重复多次使用，是一种新型的降低桥梁建 设成本和提高工程速度的砼制品配套产品，运用不同跨度、不同造型、不同规格的桥梁工程常用型号：八角形桥梁橡胶充气芯模：760*600-710*600mm，710mm*760mm变710mm*600mm*21m，550mm*560mm*17m；760mm*460mm变600mm*460mm*14m， 710mm*550mm*21m，535mm*560mm*17m；圆形桥梁橡胶充气芯模：直径390mm*13.5m，直径260mm*10.5m，直径300mm*14m，直径180mm*30.5m，直径200mm*30.5m ，dn230mm*8.5m；椭圆形桥梁橡胶充气芯模：650mm*360mm*17m
