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“沅江预应力空心板350mm乘13.5m桥梁工程用充气芯模，价格优惠”参数说明
| 是否有现货： | 否 | 认证： | 行业标准 |
| 材质： | 天然橡胶 | 用途： | 充气芯膜 |
| 使用压力： | 中低压 | 型号： | 依客户而定 |
| 规格： | 依型号而定 | 商标： | 行业标准 |
| 包装： | 3天内 | 产量： | 25412 |
“沅江预应力空心板350mm乘13.5m桥梁工程用充气芯模，价格优惠”详细介绍
沅江预应力空心板350mm乘13.5m桥梁工程用充气芯模，价格优惠
沅江预应力空心板350mm乘13.5m桥梁工程用充气芯模，价格优惠
衡水正大橡胶厂常年供应止水带，止水条，公路桥梁专用橡胶支座,聚乙烯泡沫板等各种橡胶制品，型号齐全，品种繁多，欢迎前来合作！！
主要原材料的选择
由于芯模是与混凝土直接接触，并受到挤压及砂石、钢筋磨损，又在野外使用，所以要求有一定的强度、良好的耐老化、耐磨及气密性良好等性能。维尼纶对橡胶具有良好的粘着性，强度较高，价格低于其它合成纤维，所以我们选择了维尼纶帆布做骨架材料。
充气橡胶芯模为柔性囊体胶布制品，以尼龙帆布作骨架材料，双面覆胶制成，气密性良好，耐磨性能好、断裂强度高。该产品在使用过程中能在钢筋笼中及粗糙的混凝土中反复拖拉，适应钢筋扎头或混凝土尖角对其表面破坏，通常每条产品可浇铸ioo件以上的混凝土构件，耐天候和耐环境性能好。根据混凝土构件所需的孔形.芯模有圆形、椭圆形、方形和异形等几类。
充气
(1)在气模就位后，打开进气阀门，用空压机充气。充气时用压力表控制监测气压，引桥气模充气压力为0.031Mpa，主桥气模充气压力为0.027MPa。当气压达到使用压力时，将气阀关闭，停比充气。
(2)引桥、主桥所用芯模均为异型芯模，充气时采用三通接头，使外套
内两气囊同时加压，确保压力一致。注意充气时不得超压。
(3)气模使用前应试充气，测定每套气模达到使用压力时的充气时间，
根据混凝土的初凝时间确定所需空压机的数量，以确保板梁竖肋及上部混凝
土在其下部混凝土初凝前开始浇筑，避免造成施工缝，从而确保每跨板梁混凝
土的整体性。
经现场测试，用6m2/min的空压机充气，引桥气模每套充气时间为10-15mm，主桥气模每套的充气时间为15-20mm.所需时间较短，对混凝土施工缝的形成影响较小。现场配备2台空压机(其中1台备用)。
混凝土浇筑
(1)在混凝土中掺入JM-II(泵送缓凝)型外加剂，初凝时间达到8h,从而使板梁下部混凝土初凝前有充分的时间完成支设芯模、绑扎板梁负筋等工序。
(2)沿桥横向每次浇筑一个气模宽度的混凝土，尽可能减小沿同一气模长度范围内的混凝土浇筑时差(这样混凝土终凝时差亦小)，以利抽取芯模。主桥每跨混凝土一次性浇筑量180m2,需12h完成。
(3)澎筑芯模两侧混凝土时，应注意从两侧对称振捣，防止芯模左右位移，振捣棒不得触及芯模，以免对其造成损坏。
气模的保管及维修
(1)芯模使用后用清水冲洗，有附着水泥处应用钝器小心刮除。
（2）芯模不用时应放置在通风干燥处，避免口光直接照射。
（3）同一规格气模的内部气囊与外套不得相互串用，以免影响使用效果。
(4)气模不得接触重油、石油及其他有机溶剂。
（5)现场使用时要特别注意避免钉子、钢筋头等尖锐硬物扎破芯模。
（6）芯模如有漏气、封口胶片脱落等情况，可在需修补处用砂轮或木锉打毛，涂刷胶水，覆盖胶片修补，撕破处应以胶布覆盖修补。修补后的气模要进行充气试验，确认无漏气后方可投
入正常使用。芯模的保养
（1）芯模每次用完后要用清水冲洗干净，不用时应置于通风干燥处，不要触及油剂、酸、碱。
（2)现场使用时应避免触及尖锐硬物。
(3)每次脱模后，应立即用刷子(尼龙刷最好)刷洗干净。
(4)芯模如有漏气、封口胶片脱落时，可在需修补处用砂轮打磨，涂刷胶水覆盖胶片修补，纤维撕破处则以胶布修补。
衡水正大橡胶厂常年供应止水带，止水条，公路桥梁专用橡胶支座,聚乙烯泡沫板等各种橡胶制品，型号齐全，品种繁多，欢迎前来合作！！
沅江预应力空心板350mm乘13.5m桥梁工程用充气芯模，价格优惠
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主要原材料的选择
由于芯模是与混凝土直接接触，并受到挤压及砂石、钢筋磨损，又在野外使用，所以要求有一定的强度、良好的耐老化、耐磨及气密性良好等性能。维尼纶对橡胶具有良好的粘着性，强度较高，价格低于其它合成纤维，所以我们选择了维尼纶帆布做骨架材料。
充气橡胶芯模为柔性囊体胶布制品，以尼龙帆布作骨架材料，双面覆胶制成，气密性良好，耐磨性能好、断裂强度高。该产品在使用过程中能在钢筋笼中及粗糙的混凝土中反复拖拉，适应钢筋扎头或混凝土尖角对其表面破坏，通常每条产品可浇铸ioo件以上的混凝土构件，耐天候和耐环境性能好。根据混凝土构件所需的孔形.芯模有圆形、椭圆形、方形和异形等几类。
充气
(1)在气模就位后，打开进气阀门，用空压机充气。充气时用压力表控制监测气压，引桥气模充气压力为0.031Mpa，主桥气模充气压力为0.027MPa。当气压达到使用压力时，将气阀关闭，停比充气。
(2)引桥、主桥所用芯模均为异型芯模，充气时采用三通接头，使外套
内两气囊同时加压，确保压力一致。注意充气时不得超压。
(3)气模使用前应试充气，测定每套气模达到使用压力时的充气时间，
根据混凝土的初凝时间确定所需空压机的数量，以确保板梁竖肋及上部混凝
土在其下部混凝土初凝前开始浇筑，避免造成施工缝，从而确保每跨板梁混凝
土的整体性。
经现场测试，用6m2/min的空压机充气，引桥气模每套充气时间为10-15mm，主桥气模每套的充气时间为15-20mm.所需时间较短，对混凝土施工缝的形成影响较小。现场配备2台空压机(其中1台备用)。
混凝土浇筑
(1)在混凝土中掺入JM-II(泵送缓凝)型外加剂，初凝时间达到8h,从而使板梁下部混凝土初凝前有充分的时间完成支设芯模、绑扎板梁负筋等工序。
(2)沿桥横向每次浇筑一个气模宽度的混凝土，尽可能减小沿同一气模长度范围内的混凝土浇筑时差(这样混凝土终凝时差亦小)，以利抽取芯模。主桥每跨混凝土一次性浇筑量180m2,需12h完成。
(3)澎筑芯模两侧混凝土时，应注意从两侧对称振捣，防止芯模左右位移，振捣棒不得触及芯模，以免对其造成损坏。
气模的保管及维修
(1)芯模使用后用清水冲洗，有附着水泥处应用钝器小心刮除。
（2）芯模不用时应放置在通风干燥处，避免口光直接照射。
（3）同一规格气模的内部气囊与外套不得相互串用，以免影响使用效果。
(4)气模不得接触重油、石油及其他有机溶剂。
（5)现场使用时要特别注意避免钉子、钢筋头等尖锐硬物扎破芯模。
（6）芯模如有漏气、封口胶片脱落等情况，可在需修补处用砂轮或木锉打毛，涂刷胶水，覆盖胶片修补，撕破处应以胶布覆盖修补。修补后的气模要进行充气试验，确认无漏气后方可投
入正常使用。芯模的保养
（1）芯模每次用完后要用清水冲洗干净，不用时应置于通风干燥处，不要触及油剂、酸、碱。
（2)现场使用时应避免触及尖锐硬物。
(3)每次脱模后，应立即用刷子(尼龙刷最好)刷洗干净。
(4)芯模如有漏气、封口胶片脱落时，可在需修补处用砂轮打磨，涂刷胶水覆盖胶片修补，纤维撕破处则以胶布修补。
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