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“自动化数控等离子粉末堆焊中部槽耐磨设备”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 品牌： | 沈阳精密等离子焊机厂 |
| 作用对象： | 金属 | 电流： | 直流 |
| 用途： | 修复加耐磨 | 作用原理： | 脉冲 |
| 电弧电流： | 300 | 最大输出负载率： | 60 |
| 维弧电流范围： | 3-20 | 脉冲频率范围： | 1-999 |
| 离子气体流量： | 0.2-0.4 | 型号： | DML-v03bd |
| 规格： | 800*500*1558 | 包装： | 木箱 |
| 产量： | 999 |
“自动化数控等离子粉末堆焊中部槽耐磨设备”详细介绍
中板的维修及耐磨处理
中部槽中板由高强度耐磨合金材料做成，是刮板、链条及煤流的运动轨道、支承体，磨损很快，特别是在中板的链条位置。由于是连续不间断地磨损，是中部槽磨损最快的位置，也是造成中板报废的只要原因。因此，可以在链道处按一定的花样进行耐磨处理。耐磨处理的常用方式有多种： 1.1、采用大面积耐磨花样堆焊新工艺 该工艺就是选用适合煤炭生产中使用的耐磨堆焊焊条按一定花纹、一定顺序、一定高度（如下图所示），在中板表面及槽帮入口处堆焊一层耐磨合金。采用该工艺对耐磨焊条的基本要求是：药皮尽量薄，热影响区尽量小，堆焊层与母材结合强度要大，过渡层要少，堆焊工艺性能要好，堆焊层耐磨性要相当高。 如何间隔80mm左右焊接厚2mm、宽10mm的焊缝，可以使刮板及链条在焊缝上滑动，脱离与中板母体的直接接触磨损，而且在高于中板母材的焊缝磨损后，中板的焊缝可以继续起到提高中板抗磨能力的作用，中板耐磨处理后寿命明显提高。
1.2、采用耐磨合金粉块堆焊工艺对中部槽中板进行修复 在中部槽中板上，均匀且错落有序的焊接耐磨合金粉块也是一种我公司推广的有效地提高中板耐磨性能的方法。耐磨块选用90×30×3，沿中部槽宽度方向均匀布置四行，每行错开排列（如下图所示），使刮板与链条始终在耐磨块上运行。该种方法能极大的增加中部槽的强度，但是由于焊接应力大，易发生变形。
2、底板的耐磨处理 中部槽的底板能保证中部槽完成推移、拉架及支承采煤机工作所需要的强度，同样是中部槽重要的部件，在中板经过耐磨处理以后，底板就成为输送机磨损失效最快的薄弱之处。如对底板进行耐磨处
理，可以进一步提高中部槽的使用寿命。但是，由于中部槽的结构限制，中底板平行距离有限，难以按中板工艺对底板进行处理。但是，在实践中发现底板的损坏往往在两端口开始并逐渐严重起来，最终导致底板整体磨损，进一步分析认为这是由于中部槽之间通过哑铃销轴联接，这种结构使中部槽在工作时可以在水平或垂直方向有一定的偏转角，便于工作面的推进而实现蛇形自移不需拆卸。 这种连接方式也造成中部槽铺设使用时，做不到完全平直，使接口处缝隙加大或处于凹凸状态，造成端口处局部磨损严重。因此，我们在底板两端200mm长度内的链道处进行耐磨处理，堆焊宽50mm、长10mm、厚2mm的耐磨层，有效增强底板的耐磨能力。 3、铲板槽帮耐磨处理 铲板槽帮、挡板槽帮是输送机中部槽的主体，要占整机总重的70%左右，在结构上由整体铸造而成，性能优，但是价格昂贵。其中铲板槽帮是采煤机翘板滑靴工作的滑动部位，上表面的磨损使采煤机导向行走滑靴倾斜。为此，在铲板槽帮的上表面每间隔60--80mm距离进行厚2mm的八字纹耐磨处理，减少其表面的直接磨损，有效提高了铲板槽帮的寿命，而且耐磨焊缝经过磨合后，表面非常光洁，采煤机滑靴在焊缝上滑行，减小接触面积，还可以降低采煤机运行阻力。 4、耐磨焊条的选用 通过多次试验我们选用D212焊条对输送机中部槽进行耐磨处理，实践证实效果很好。该型焊条焊接工艺性能良好，电弧稳定，飞溅少，焊缝成形美观、脱渣性好、可交、直流两用，焊前不需预热焊
后不需热处理，使用方便，成本低廉。该焊条焊接后，有时会在焊缝表面出现少许裂纹，但是经过使用证实，并不影响使用效果，使用中不会出现焊缝撕裂的现象。另外，焊接时相应加大焊接电流，对控制裂纹出现有很好的效果。D212焊缝表面硬度在HRC50左右，与中部槽不补焊处硬度基本相匹配，有利于控制刮板及链条的磨损。
中部槽中板由高强度耐磨合金材料做成，是刮板、链条及煤流的运动轨道、支承体，磨损很快，特别是在中板的链条位置。由于是连续不间断地磨损，是中部槽磨损最快的位置，也是造成中板报废的只要原因。因此，可以在链道处按一定的花样进行耐磨处理。耐磨处理的常用方式有多种： 1.1、采用大面积耐磨花样堆焊新工艺 该工艺就是选用适合煤炭生产中使用的耐磨堆焊焊条按一定花纹、一定顺序、一定高度（如下图所示），在中板表面及槽帮入口处堆焊一层耐磨合金。采用该工艺对耐磨焊条的基本要求是：药皮尽量薄，热影响区尽量小，堆焊层与母材结合强度要大，过渡层要少，堆焊工艺性能要好，堆焊层耐磨性要相当高。 如何间隔80mm左右焊接厚2mm、宽10mm的焊缝，可以使刮板及链条在焊缝上滑动，脱离与中板母体的直接接触磨损，而且在高于中板母材的焊缝磨损后，中板的焊缝可以继续起到提高中板抗磨能力的作用，中板耐磨处理后寿命明显提高。
1.2、采用耐磨合金粉块堆焊工艺对中部槽中板进行修复 在中部槽中板上，均匀且错落有序的焊接耐磨合金粉块也是一种我公司推广的有效地提高中板耐磨性能的方法。耐磨块选用90×30×3，沿中部槽宽度方向均匀布置四行，每行错开排列（如下图所示），使刮板与链条始终在耐磨块上运行。该种方法能极大的增加中部槽的强度，但是由于焊接应力大，易发生变形。
2、底板的耐磨处理 中部槽的底板能保证中部槽完成推移、拉架及支承采煤机工作所需要的强度，同样是中部槽重要的部件，在中板经过耐磨处理以后，底板就成为输送机磨损失效最快的薄弱之处。如对底板进行耐磨处
理，可以进一步提高中部槽的使用寿命。但是，由于中部槽的结构限制，中底板平行距离有限，难以按中板工艺对底板进行处理。但是，在实践中发现底板的损坏往往在两端口开始并逐渐严重起来，最终导致底板整体磨损，进一步分析认为这是由于中部槽之间通过哑铃销轴联接，这种结构使中部槽在工作时可以在水平或垂直方向有一定的偏转角，便于工作面的推进而实现蛇形自移不需拆卸。 这种连接方式也造成中部槽铺设使用时，做不到完全平直，使接口处缝隙加大或处于凹凸状态，造成端口处局部磨损严重。因此，我们在底板两端200mm长度内的链道处进行耐磨处理，堆焊宽50mm、长10mm、厚2mm的耐磨层，有效增强底板的耐磨能力。 3、铲板槽帮耐磨处理 铲板槽帮、挡板槽帮是输送机中部槽的主体，要占整机总重的70%左右，在结构上由整体铸造而成，性能优，但是价格昂贵。其中铲板槽帮是采煤机翘板滑靴工作的滑动部位，上表面的磨损使采煤机导向行走滑靴倾斜。为此，在铲板槽帮的上表面每间隔60--80mm距离进行厚2mm的八字纹耐磨处理，减少其表面的直接磨损，有效提高了铲板槽帮的寿命，而且耐磨焊缝经过磨合后，表面非常光洁，采煤机滑靴在焊缝上滑行，减小接触面积，还可以降低采煤机运行阻力。 4、耐磨焊条的选用 通过多次试验我们选用D212焊条对输送机中部槽进行耐磨处理，实践证实效果很好。该型焊条焊接工艺性能良好，电弧稳定，飞溅少，焊缝成形美观、脱渣性好、可交、直流两用，焊前不需预热焊
后不需热处理，使用方便，成本低廉。该焊条焊接后，有时会在焊缝表面出现少许裂纹，但是经过使用证实，并不影响使用效果，使用中不会出现焊缝撕裂的现象。另外，焊接时相应加大焊接电流，对控制裂纹出现有很好的效果。D212焊缝表面硬度在HRC50左右，与中部槽不补焊处硬度基本相匹配，有利于控制刮板及链条的磨损。
